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	<title>alpes-maritimes Archive - randyradelt</title>
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	<title>alpes-maritimes Archive - randyradelt</title>
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		<title>Col de la Cayolle</title>
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		<dc:creator><![CDATA[randyhofbeck]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Nov 2025 14:39:14 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alpenpässe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>In den französischen Seealpen gelegen, verbindet der Col de la Cayolle die Städte Barcelonnette, im Tal der Ubaye, und Saint-Martin-d’Entraunes. Die Distanz dafür ist etwa 55km. Er ist Teil der Route des Grandes Alpes. Barcelonette liegt im Departement Alpes de Haute Provence, während Entraunes zum Departement Alpes Maritimes gehört. Die Südauffahrt mit Start in Entraunes [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://randyhofbeck.com/col-de-la-cayolle/">Col de la Cayolle</a> erschien zuerst auf <a href="https://randyhofbeck.com">randyradelt</a>.</p>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="350" height="318" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/polygon-cayolle_350x318px.png" alt="polygon-signet col de cayolle" class="wp-image-8330" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/polygon-cayolle_350x318px.png 350w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/polygon-cayolle_350x318px-300x273.png 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/polygon-cayolle_350x318px-106x96.png 106w" sizes="(max-width: 350px) 100vw, 350px" /></figure>
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<p>In den französischen <strong>Seealpen</strong> gelegen, verbindet der <strong>Col de la Cayolle</strong> die Städte <strong>Barcelonnette</strong>, im Tal der <strong>Ubaye</strong>, und <strong>Saint-Martin-d’Entraunes</strong>. Die Distanz dafür ist etwa 55km. Er ist Teil der <strong><a href="/route-des-grandes-alpes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Route des Grandes Alpes</a></strong>. Barcelonette liegt im Departement <strong>Alpes de Haute Provence</strong>, während Entraunes zum Departement <strong>Alpes Maritimes</strong> gehört.</p>
</div>
</div>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h2 class="wp-block-heading">Die Südauffahrt mit Start in Entraunes</h2>



<p>Nach dem Start in <strong>Entraunes</strong> überquert die Route den Fluss <strong>Var</strong> und folgt dessen rechtem Ufer. Die nächsten 4 km haben durchschnittlich 8 % Steigung.<br>Der nächste Kilometer ist ein &#8222;Flachstück&#8220; mit 3 bis 4 %. Ab dem Weiler <strong>St-Sauveur Chapelle</strong> nimmt die Steigung wieder zu. 7,5 % durchschnittlich während der nächsten 9,7 Kilometer. Viele Serpentinen ziehen den Weg nach oben.</p>



<p><iframe src="https://www.komoot.com/de-de/tour/2678458899/embed?share_token=a8bhLrt1OhkqOzW6vjIh2x1dFqDMDP1j4l8MSqKUUui8zupnmv&amp;profile=1" scrolling="no" width="100%" height="700" frameborder="0"></iframe></p>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>Länge</strong></td><td>15 km</td></tr><tr><td><strong>Höhenmeter</strong></td><td>1.060 hm</td></tr><tr><td><strong>Durchschnittliche Steigung</strong></td><td>7,1%</td></tr><tr><td><strong>Maximale Steigung</strong></td><td>14%</td></tr><tr><td><strong>Strassenzustand</strong></td><td>akzeptabel bis gut</td></tr><tr><td><strong>Schwierigkeitsgrad</strong></td><td>anspruchsvoll</td></tr><tr><td><strong>Übersetzung</strong></td><td>50-34; 12-30</td></tr></tbody></table></figure>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Spektakuläre Ausblicke auf das Tal im Süden mit dem <strong>Roche Grande</strong> (2752 müM), dem <strong>Tête de Gorgias</strong> (2621 müM) und der <strong>Pointe Côte de l&#8217;Âne</strong> (2916 müm) bieten. Einige Tunnels werden auch durchquert, die zwar nicht sonderlich lang sind, eine Beleuchtung hat der umsichtige Bergradler eh immer dabei.</p>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="700" height="390" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/cayolle-1_700x390px.jpg" alt="" class="wp-image-8173" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/cayolle-1_700x390px.jpg 700w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/cayolle-1_700x390px-300x167.jpg 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/cayolle-1_700x390px-172x96.jpg 172w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></figure>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h2 class="wp-block-heading">Von Norden ab Barcelonette</h2>



<p>Die Nordauffahrt ist die Variante, die von den meisten angefahren wird, weil diese Richtung auch bei der <strong><a href="/route-des-grandes-alpes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener"><strong></strong></a><strong><a href="/route-des-grandes-alpes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Route des Grandes Alpes</a></strong></strong> auf dem Programm steht.</p>



<p><iframe loading="lazy" src="https://www.komoot.com/de-de/tour/2002785270/embed?share_token=aR3OJjaQRBUOBmzow8MGqA2RSVrLiqO61BpbL0RJAs2x2mUrc7&amp;profile=1" scrolling="no" width="100%" height="700" frameborder="0"></iframe></p>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>Länge</strong></td><td>25,6 km</td></tr><tr><td><strong>Höhenmeter</strong></td><td>1.110 hm</td></tr><tr><td><strong>Durchschnittliche Steigung</strong></td><td>4,5%</td></tr><tr><td><strong>Maximale Steigung</strong></td><td>13%</td></tr><tr><td><strong>Strassenzustand</strong></td><td>akzeptabel bis gut</td></tr><tr><td><strong>Schwierigkeitsgrad</strong></td><td>schwer, weil lang</td></tr><tr><td><strong>Übersetzung</strong></td><td>50-34; 12-30</td></tr></tbody></table></figure>



<hr class="wp-block-separator has-alpha-channel-opacity is-style-default"/>



<p>Falls du Fragen zu meiner Tour &#8222;<strong>Col de la Cayolle</strong>&#8220; hast, ruf mich an 0179-323 64 65 oder kontakte per e-mail. Bitte beachte auch meine <a href="/nutzung-der-gpx-tracks/" target="_blank">Nutzungshinweise</a>.</p>



<p class="has-small-font-size">tuning by <a href="http://v12-marketing.de">v12-marketing</a></p>
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		<title>Col de Valberg</title>
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		<dc:creator><![CDATA[randyhofbeck]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 22 Mar 2024 10:06:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alpenpässe]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Col de Valberg ist ein französischer Alpenpass. Er verbindet das obere Var-Tal bei Guillaumes mit dem Cians-Tal. Er gehört zum Département Alpes-Maritimes. Die Schluchten des Col de Valberg Trotz der eher langweilig anmutenden Daten des Anstieges gibt es einen Geheimtipp, der die Sache wieder interessant macht: die Daluis&#8211; und Cians-Schlucht, die, jeweils talabwärts, der [&#8230;]</p>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="350" height="318" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2024/03/polygon_valberg_350x318px.png" alt="" class="wp-image-8604" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2024/03/polygon_valberg_350x318px.png 350w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2024/03/polygon_valberg_350x318px-300x273.png 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2024/03/polygon_valberg_350x318px-106x96.png 106w" sizes="auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px" /></figure>
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<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:60%">
<p>Der <strong>Col de Valberg</strong> ist ein französischer Alpenpass. Er verbindet das obere <strong>Var-Tal</strong> bei <strong>Guillaumes</strong> mit dem <strong>Cians-Tal</strong>. Er gehört zum Département <strong>Alpes-Maritimes</strong>.</p>
</div>
</div>



<h2 class="wp-block-heading">Die Schluchten des Col de Valberg</h2>



<p>Trotz der eher langweilig anmutenden Daten des Anstieges gibt es einen Geheimtipp, der die Sache wieder interessant macht: die <strong>Daluis</strong>&#8211; und <strong>Cians-Schlucht</strong>, die, jeweils talabwärts, der Pass-Ausgangspunkte <strong>Guillaumes</strong> und <strong>Beuil</strong> liegen. Die spektakulärere der Beiden, die <strong>Gorges du Cians</strong> auf der Ostseite des Passes, ist ein Anstieg von immerhin 1.400 hm. Die Route verläuft hier am Grund der Schlucht direkt neben den feuerroten Felswänden. Besonders spektakulär sind die Abschnitte, in denen man Tunnels auf der alten Strasse umfahren kann. Genauso empfehlenswert, wenn auch vielleicht eine Spur weniger spektakulär, ist der <strong>Gorges de Daluis</strong> auf der Westseite.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="700" height="450" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/col-du-valberg_passhoehe_schild_700x450px.jpg" alt="" class="wp-image-6949" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/col-du-valberg_passhoehe_schild_700x450px.jpg 700w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/col-du-valberg_passhoehe_schild_700x450px-300x193.jpg 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/col-du-valberg_passhoehe_schild_700x450px-149x96.jpg 149w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></figure>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Diese Route startet kurz vor <strong>Touët-sur-Var</strong>. Man durchfährt <strong>Beuil</strong> in Richtung Westen und nach fast 33km erreicht man auf der Passhöhe, 1.700 müM, den gleichnamigen Skiort. Der<strong> Col de Valberg</strong> ist Teil der <strong><a href="/route-des-grandes-alpes/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Route des Grand Alpes</a></strong>.</p>



<p><iframe loading="lazy" src="https://www.komoot.com/de-de/tour/2691909493/embed?share_token=aQJM4HIQvXQuhWD9UBM3xam6CddiAUqQsDrc5mFRTlqM0Wxtvj&amp;profile=1" scrolling="no" width="100%" height="700" frameborder="0"></iframe></p>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>Länge</strong></td><td>32,9 km</td></tr><tr><td><strong>Höhenmeter</strong></td><td>1.400 hm</td></tr><tr><td><strong>Durchschnittliche Steigung</strong></td><td>5%, <em>ab km 5</em></td></tr><tr><td><strong>Maximale Steigung</strong></td><td>12%</td></tr><tr><td><strong>Strassenzustand</strong></td><td>gut</td></tr><tr><td><strong>Schwierigkeitsgrad</strong></td><td>schwer, weil lang</td></tr><tr><td><strong>Übersetzung</strong></td><td>50-34; 12-30</td></tr></tbody></table></figure>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="700" height="390" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/cians-schlucht_ego_700x400px.jpg" alt="" class="wp-image-6700" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/cians-schlucht_ego_700x400px.jpg 700w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/cians-schlucht_ego_700x400px-300x167.jpg 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/cians-schlucht_ego_700x400px-172x96.jpg 172w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></figure>



<p>Hast du Fragen zu dieser Tour, kontakte mich: 0169-3236465 oder per e-mail. Bitte beachte auch meine <a href="/nutzung-der-gpx-tracks/" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Nutzungshinweise</a>.</p>



<p class="has-small-font-size">tuning by <a href="http://v12-marketing.de" target="_blank" rel="noreferrer noopener">v12-marketing</a></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://randyhofbeck.com/col-de-valberg/">Col de Valberg</a> erschien zuerst auf <a href="https://randyhofbeck.com">randyradelt</a>.</p>
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