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	<title>italien Archive - randyradelt</title>
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	<title>italien Archive - randyradelt</title>
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		<title>Gavia</title>
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		<dc:creator><![CDATA[randyhofbeck]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 07 Feb 2025 17:39:37 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alpenpässe]]></category>
		<category><![CDATA[bergauf]]></category>
		<category><![CDATA[italien]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Passo di Gavia ist ein italienischer Alpenpass. Er verbindet die Provinzen Sondrio im Norden und Brescia im Süden und trennt die Sobretta-Gavia-Gruppe im Westen vom Hauptkamm der Ortler-Alpen im Osten. Auf den Spuren des Giro In Ponte di Legno (1258m) startet die Auffahrt zum Gaviapass. Bei besten Bedingungen geht es 20,6 km und 1.260 [&#8230;]</p>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img fetchpriority="high" decoding="async" width="465" height="422" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/polygon-gavia-1.png" alt="" class="wp-image-4978" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/polygon-gavia-1.png 465w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/polygon-gavia-1-300x272.png 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/polygon-gavia-1-106x96.png 106w" sizes="(max-width: 465px) 100vw, 465px" /></figure>



<p>Der <strong>Passo di Gavia</strong> ist ein italienischer Alpenpass. Er verbindet die Provinzen <strong>Sondrio</strong> im Norden und <strong>Brescia</strong> im Süden und trennt die <strong>Sobretta-Gavia-Gruppe</strong> im Westen vom Hauptkamm der <strong>Ortler-Alpen</strong> im Osten.</p>



<figure class="wp-block-image size-full"><img decoding="async" width="700" height="390" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/gavia_suedauffahrt_oben_ego_bgb_700x390px.jpg" alt="" class="wp-image-8880" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/gavia_suedauffahrt_oben_ego_bgb_700x390px.jpg 700w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/gavia_suedauffahrt_oben_ego_bgb_700x390px-300x167.jpg 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/gavia_suedauffahrt_oben_ego_bgb_700x390px-172x96.jpg 172w" sizes="(max-width: 700px) 100vw, 700px" /></figure>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h3 class="wp-block-heading">Auf den Spuren des Giro</h3>



<p>In <strong>Ponte di Legno</strong> (1258m) startet die Auffahrt zum <strong>Gaviapass</strong>. Bei besten Bedingungen geht es 20,6 km und 1.260 hm aufwärts. Auf der <strong>Südrampe</strong> des <strong>Gavia</strong>, der zu meinen Favoriten zählt, sind heute fast nur Rennradfahrer/-innen unterwegs. Kraftfahrzeuge sind heute eher selten.</p>



<p>Die Auffahrt wird später einspurig und der unbeleuchtete Tunnel kurz vor dem schönen <strong>Lago Nero</strong> kündigt das Ende des Anstieges an. Nach 1 Stunde und 29 Minuten stehe ich auf der Passhöhe des <strong>Gavia</strong>, 2.618 müM, und geniesse die Aussicht.</p>



<p>Danach geht es an vielen Schneeresten und am <strong>Lago Bianco</strong> vorbei abwärts durch das <strong>Valfurvia</strong> nach <strong>Santa Caterina</strong>. Von dort rollt man dann noch 13 Kilometer weiter bis nach <strong>Bormio</strong>. Den Abzweig nach <strong>Santa Lucia</strong> nicht verpassen, sonst fahrt ihr in den ewig langen Tunnel in Richtung <strong>Tirano</strong>.</p>



<p><iframe src="https://www.komoot.com/de-de/tour/1961119684/embed?share_token=a81b6Ilo4uwYpN1aL7bMALG1rKChDyL0hhKIhh9cIgeGWSnA83&amp;profile=1" scrolling="no" width="100%" height="700" frameborder="0"></iframe></p>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>Länge </strong></td><td>20,6 km</td></tr><tr><td><strong>Höhenmeter</strong></td><td>1.260 hm</td></tr><tr><td><strong>Durchschnittliche Steigung</strong></td><td>7,8%</td></tr><tr><td><strong>Maximale Steigung</strong></td><td>16%</td></tr><tr><td><strong>Strassenzustand</strong></td><td>von gut bis schlecht alles dabei</td></tr><tr><td><strong>Schwierigkeitsgrad</strong></td><td>schwer</td></tr><tr><td><strong>Übersetzung</strong></td><td>50-34; 12-32</td></tr></tbody></table></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="700" height="350" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/gavia-ego-auffahrt_700x350px.jpg" alt="" class="wp-image-7940" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/gavia-ego-auffahrt_700x350px.jpg 700w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/gavia-ego-auffahrt_700x350px-300x150.jpg 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/02/gavia-ego-auffahrt_700x350px-192x96.jpg 192w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></figure>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Falls du Fragen zu der Tour „<strong>Gavia</strong>“ hast, ruf an 0179-323 64 65 oder kontakte per e-mail. Bitte beachte auch meine <a href="https://randyhofbeck.com/nutzung-der-gpx-tracks/" target="_blank">Nutzungshinweise</a>.</p>



<p class="has-small-font-size">tuning by <a href="http://v12-marketing.de">v12-marketing</a></p>
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		<title>Bernina-Pass</title>
		<link>https://randyhofbeck.com/bernina-pass/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[randyhofbeck]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 25 Jan 2025 11:20:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alpencross]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der insgesamt 54 km lange Bernina-Pass, 2.330 müM, ist die Nord-Süd-Passage, die Pontresina, 1.805 müM, im Oberengadin mit dem italienischen Tirano, 450 müM, am Eingang des Val Poschiavo, verbindet. 4&#160;km vor der Passhöhe der Südauffahrt ist der Abzweig zur Forcola di Livigno, der in die Freihandelszone nach Livigno führt. Der Grenzübertritt von der Schweiz nach [&#8230;]</p>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="350" height="318" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/01/polygon-bernina_350x318px.png" alt="" class="wp-image-8620" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/01/polygon-bernina_350x318px.png 350w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/01/polygon-bernina_350x318px-300x273.png 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/01/polygon-bernina_350x318px-106x96.png 106w" sizes="auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px" /></figure>
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<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:60%">
<p>Der insgesamt 54 km lange <strong>Bernina-Pass</strong>, 2.330 müM,  ist die Nord-Süd-Passage, die <strong>Pontresina</strong>, 1.805 müM, im <strong>Oberengadin</strong> mit dem italienischen <strong>Tirano</strong>, 450 müM, am Eingang des <strong>Val Poschiavo</strong>, verbindet.</p>



<p>4&nbsp;km vor der Passhöhe der <strong>Südauffahrt</strong> ist der Abzweig zur <strong>Forcola di Livigno</strong>, der in die Freihandelszone nach <strong>Livigno</strong> führt.</p>



<p>Der Grenzübertritt von der <strong>Schweiz</strong> nach <strong>Italien</strong> ist etwa 4 km vor <strong>Tirano</strong>.</p>
</div>
</div>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="700" height="450" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/bernina_suedrampe_700x450px.jpg" alt="" class="wp-image-6956" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/bernina_suedrampe_700x450px.jpg 700w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/bernina_suedrampe_700x450px-300x193.jpg 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/11/bernina_suedrampe_700x450px-149x96.jpg 149w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></figure>



<div style="height:16px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h3 class="wp-block-heading">Südauffahrt von Tirano</h3>



<p>Die <strong>Bernina-Südrampe</strong> ist etwa 35 km lang. Die italienische Seite des Passes mit Start in <strong>Tirano</strong>, zählt, mit einem Höhenunterschied von über 1.900 Metern zu den längsten und deshalb härtesten in den Alpen. Nicht nur die Länge, auch die teilweise steilen Rampen durch Orte wie <strong>Campascio</strong> und <strong>Brúsio</strong> tragen zu diesem Prädikat bei. Die Strasse ist gut ausgebaut und die Verkehrsdichte ist dementsprechend hoch.</p>



<p>Die ersten 8 km sind vergleichsweise steil, erst ab der Bahnstation <strong>Miralago</strong> am <strong>Lago di Poschiavo</strong> nehmen die Steigungsprozente ab. Erreicht man die erste Serpentinengruppe, warten Steigungen bis zu 12%. Jetzt kommt auch so langsam die Berninagruppe mit dem beeindruckenden <strong>Piz Bernina</strong>, 4.049 müM, in&#8217;s Blickfeld.</p>



<p><iframe loading="lazy" src="https://www.komoot.com/de-de/tour/1994555039/embed?share_token=aOCNeKNloGjk47H8cP7FVxUqjx7h2zKupjYSxyR5E4uRM79Sye&amp;profile=1" scrolling="no" width="100%" height="700" frameborder="0"></iframe></p>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>Länge</strong></td><td>34,3 km</td></tr><tr><td><strong>Höhenmeter</strong></td><td>1.920 hm</td></tr><tr><td><strong>Durchschnittliche Steigung</strong></td><td>5,7%</td></tr><tr><td><strong>Maximale Steigung</strong></td><td>11%</td></tr><tr><td><strong>Strassenzustand</strong></td><td>gut</td></tr><tr><td><strong>Schwierigkeitsgrad</strong></td><td>schwer, weil lang</td></tr><tr><td><strong>Übersetzung</strong></td><td>50-34; 12-32</td></tr></tbody></table></figure>



<div style="height:16px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h3 class="wp-block-heading">Start in Livigno</h3>



<p>Die <strong>Forcola di Livigno</strong>, 2.315 müM, ist ein Pass, der von <strong>Livigno</strong> aus zum <strong>Bernina</strong>-Pass führt. Unmittelbar vor der Einmündung befindet sich der Grenzübergang von Italien in die Schweiz.</p>



<p><iframe loading="lazy" src="https://www.komoot.com/de-de/tour/2329479818/embed?share_token=ardwZYSjop23tWKGL5CzjRFps5SVt6kU28QmyGGniKmjHBBpgx&amp;profile=1" scrolling="no" width="100%" height="700" frameborder="0"></iframe></p>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>Länge</strong></td><td>18,4 km</td></tr><tr><td><strong>Höhenmeter</strong></td><td>680 hm</td></tr><tr><td><strong>Durchschnittliche Steigung</strong></td><td>3,8%</td></tr><tr><td><strong>Maximale Steigung</strong></td><td>11%</td></tr><tr><td><strong>Strassenzustand</strong></td><td>gut</td></tr><tr><td><strong>Schwierigkeitsgrad</strong></td><td>mittelschwer</td></tr><tr><td><strong>Übersetzung</strong></td><td>50-34; 12-32</td></tr></tbody></table></figure>



<div style="height:16px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Falls du Fragen zu meinen Touren &#8222;<strong>Bernina-Pass</strong>&#8220; hast, ruf mich an, 0179-323 64 65 oder kontakte per e-mail. Bitte beachte auch meine <a href="/nutzung-der-gpx-tracks/" target="_blank">Nutzungshinweise</a>.</p>
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		<title>Reiterjoch</title>
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		<dc:creator><![CDATA[randyhofbeck]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 Jan 2025 12:30:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alpenpässe]]></category>
		<category><![CDATA[italien]]></category>
		<category><![CDATA[rennrad]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Passo di Pampeago oder Passo delle Pale oder das Reiterjoch, 1.983 müM, ist ein italienischer Gebirgspass zwischen den Dolomiten und den Fleimstaler Alpen. Die Passhöhe befindet sich in der Gemeinde Deutschnofen in Südtirol, wenige Meter von der Grenze zum Trentino entfernt. Ein früher Abzweig verbindet das Fleimstal mit dem Eggental. Länge 10,6 km Höhenmeter [&#8230;]</p>
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<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="350" height="318" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/polygon-reiterjoch_350x318px.png" alt="" class="wp-image-8730" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/polygon-reiterjoch_350x318px.png 350w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/polygon-reiterjoch_350x318px-300x273.png 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/polygon-reiterjoch_350x318px-106x96.png 106w" sizes="auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px" /></figure>
</div>



<div class="wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow" style="flex-basis:60%">
<p>Der <strong>Passo di Pampeago</strong> oder <strong>Passo delle Pale</strong> oder das <strong>Reiterjoch</strong>, 1.983 müM, ist ein italienischer Gebirgspass zwischen den <strong>Dolomiten</strong> und den <strong>Fleimstaler Alpen</strong>. Die Passhöhe befindet sich in der Gemeinde <strong>Deutschnofen</strong> in <strong>Südtirol</strong>, wenige Meter von der Grenze zum <strong>Trentino</strong> entfernt. Ein früher Abzweig verbindet das <strong>Fleimstal</strong> mit dem <strong>Eggental</strong>.</p>
</div>
</div>



<p><iframe loading="lazy" src="https://www.komoot.com/de-de/tour/2011408337/embed?share_token=ajrBldcNt5FA2OWp24eqs7pHpgSpfaGxJ0m8ZGQOWlx2heIXOc&amp;profile=1" scrolling="no" width="100%" height="700" frameborder="0"></iframe></p>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>Länge</strong></td><td>10,6 km</td></tr><tr><td><strong>Höhenmeter</strong></td><td>990 hm</td></tr><tr><td><strong>Durchschnittliche Steigung</strong></td><td>9,4%</td></tr><tr><td><strong>Maximale Steigung</strong></td><td>17%</td></tr><tr><td><strong>Strassenzustand</strong></td><td>sehr gut</td></tr><tr><td><strong>Schwierigkeitsgrad</strong></td><td>schwer</td></tr><tr><td><strong>Übersetzung</strong></td><td>50-34; 12-32</td></tr></tbody></table></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="700" height="900" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/01/reiterjoch_ego_700x900px.jpg" alt="" class="wp-image-8741" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/01/reiterjoch_ego_700x900px.jpg 700w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/01/reiterjoch_ego_700x900px-233x300.jpg 233w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/01/reiterjoch_ego_700x900px-75x96.jpg 75w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></figure>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Falls du Fragen zur Tour &#8222;<strong>Reiterjoch</strong>&#8220; hast, ruf mich an, 0179-323 64 65 oder kontakte per e-mail. Bitte beachte auch meine <a href="/nutzung-der-gpx-tracks/" target="_blank">Nutzungshinweise</a>.</p>



<p class="has-small-font-size">tuning by <a href="http://v12-marketing.de">v12-marketing</a></p>
<p>Der Beitrag <a href="https://randyhofbeck.com/reiterjoch/">Reiterjoch</a> erschien zuerst auf <a href="https://randyhofbeck.com">randyradelt</a>.</p>
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		<title>Blockhaus</title>
		<link>https://randyhofbeck.com/blockhaus/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[randyhofbeck]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 13 Nov 2024 14:20:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[appennin]]></category>
		<category><![CDATA[bergauf]]></category>
		<category><![CDATA[italien]]></category>
		<category><![CDATA[rennrad]]></category>
		<category><![CDATA[apennin]]></category>
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		<category><![CDATA[höhenmeter]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Wer zum Blockhaus will, muss zuerst den Lanciano Pass, 1.310 müM, fahren. Das ist ein Passtrasse in den Abruzzen, am Nordhang des Maiella-Massivs. Er liegt zwischen den Provinzen Chieti und Pescara.  Zum Blockhaus Die Weiterfahrt auf der Sackgasse zum Blockhaus endet auf 2.058 müM. Länge 20,2 km Höhenmeter 1.560 hm Durchschnittliche Steigung 7,8% Maximale Steigung [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://randyhofbeck.com/blockhaus/">Blockhaus</a> erschien zuerst auf <a href="https://randyhofbeck.com">randyradelt</a>.</p>
]]></description>
										<content:encoded><![CDATA[
<p>Wer zum <strong>Blockhaus</strong> will, muss zuerst den <strong>Lanciano Pass</strong>, 1.310 müM, fahren. Das ist ein Passtrasse in den<strong> Abruzzen</strong>, am Nordhang des <strong>Maiella-Massivs</strong>. Er liegt zwischen den Provinzen <strong>Chieti</strong> und <strong>Pescara</strong>. </p>



<h3 class="wp-block-heading">Zum Blockhaus</h3>



<p>Die Weiterfahrt auf der Sackgasse zum <strong>Blockhaus</strong> endet auf 2.058 müM.</p>



<p><iframe loading="lazy" src="https://www.komoot.com/de-de/tour/1981164913/embed?share_token=arx8r9kJ1UcpyZu2AODlxvfRf3jk820knPy1ZlbuDf8cbBx9y1&amp;profile=1" scrolling="no" width="100%" height="700" frameborder="0"></iframe></p>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>Länge</strong></td><td>20,2 km</td></tr><tr><td><strong>Höhenmeter</strong></td><td>1.560 hm</td></tr><tr><td><strong>Durchschnittliche Steigung</strong></td><td>7,8%</td></tr><tr><td><strong>Maximale Steigung</strong></td><td>12%</td></tr><tr><td><strong>Strassenzustand</strong></td><td>sehr gut bis akzeptabel</td></tr><tr><td><strong>Schwierigkeitsgrad</strong></td><td>schwer</td></tr><tr><td><strong>Übersetzung</strong></td><td>50-34; 12-32</td></tr></tbody></table></figure>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



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<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="350" height="200" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/blockhaus-1_350x200px.jpg" alt="" class="wp-image-7809" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/blockhaus-1_350x200px.jpg 350w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/blockhaus-1_350x200px-300x171.jpg 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/blockhaus-1_350x200px-168x96.jpg 168w" sizes="auto, (max-width: 350px) 100vw, 350px" /></figure>
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<p>Falls du Fragen zu meiner Tour &#8222;<strong>Blockhaus</strong>&#8220; hast, ruf mich an, 0179-323 64 65 oder kontakte per e-mail. Bitte beachte auch meine <a href="/nutzung-der-gpx-tracks/" target="_blank">Nutzungshinweise</a>.</p>



<p class="has-small-font-size">tuning by <a href="http://v12-marketing.de">v12-marketing</a></p>
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		<title>Colle del Nivolet</title>
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		<dc:creator><![CDATA[randyhofbeck]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 06 Mar 2024 12:24:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alpenpässe]]></category>
		<category><![CDATA[bergauf]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Colle del Nivolet Die Sackgasse Colle del Nivolet ist ein norditalienische Alpenstrasse in den Grajischen Alpen im Piemont. Die Region gehört zum Nationalpark Gran Paradiso. Länge 46,6 km Höhenmeter 2.120 hm Durchschnittliche Steigung 4,7% Maximale Steigung 11% Strassenzustand akzeptabel bis gut Schwierigkeitsgrad sehr schwer, weil lang Übersetzung 50-34; 12-32 Falls du Fragen zu dieser Tour [&#8230;]</p>
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<h2 class="wp-block-heading">Colle del Nivolet</h2>



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<p>Die Sackgasse <strong>Colle del Nivolet</strong> ist ein norditalienische Alpenstrasse in den <strong>Grajischen Alpen</strong> im <strong>Piemont</strong>. Die Region gehört zum Nationalpark <strong>Gran Paradiso</strong>.</p>
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<p><iframe loading="lazy" src="https://www.komoot.com/de-de/tour/1990812816/embed?share_token=aekj72WJ8X6AHS20vEAbcy03CLO064w6Sc7LjQr1Fha2bGtR04&amp;profile=1" scrolling="no" width="100%" height="700" frameborder="0"></iframe></p>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>Länge</strong></td><td>46,6 km</td></tr><tr><td><strong>Höhenmeter</strong></td><td>2.120 hm</td></tr><tr><td><strong>Durchschnittliche Steigung</strong></td><td>4,7%</td></tr><tr><td><strong>Maximale Steigung</strong></td><td>11%</td></tr><tr><td><strong>Strassenzustand</strong></td><td>akzeptabel bis gut</td></tr><tr><td><strong>Schwierigkeitsgrad</strong></td><td>sehr schwer, weil lang</td></tr><tr><td><strong>Übersetzung</strong></td><td>50-34; 12-32</td></tr></tbody></table></figure>



<figure class="wp-block-image size-full"><img loading="lazy" decoding="async" width="700" height="390" src="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/colle_del_nivolet_schranke_ego_700x390px.jpg" alt="" class="wp-image-8318" srcset="https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/colle_del_nivolet_schranke_ego_700x390px.jpg 700w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/colle_del_nivolet_schranke_ego_700x390px-300x167.jpg 300w, https://randyhofbeck.com/wp-content/uploads/2025/12/colle_del_nivolet_schranke_ego_700x390px-172x96.jpg 172w" sizes="auto, (max-width: 700px) 100vw, 700px" /></figure>



<div style="height:14px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<p>Falls du Fragen zu dieser Tour hast, ruf mich an 0179-323 64 65 oder kontakte per e-mail. Bitte beachte auch meine <a href="/nutzung-der-gpx-tracks/" target="_blank">Nutzungshinweise</a>.</p>



<p class="has-small-font-size">tuning by <a href="http://v12-marketing.de">v12-marketing</a></p>
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		<title>Monte Grappa</title>
		<link>https://randyhofbeck.com/monte-grappa/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[randyhofbeck]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Jul 2022 23:11:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[alpenpässe]]></category>
		<category><![CDATA[bergauf]]></category>
		<category><![CDATA[italien]]></category>
		<category><![CDATA[veneto]]></category>
		<category><![CDATA[alpenpass]]></category>
		<category><![CDATA[höhenmeter]]></category>
		<category><![CDATA[monte grappa]]></category>
		<category><![CDATA[rennrad]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Der Monte Grappa, 1.775 müM, in der Region Treviso in Venetien, ist ein legendärer Berg für Rennradfahrer und gilt als anspruchsvolle Herausforderung mit mehreren spektakulären Auffahrten. Viele verschiedene Auffahrten auf den Monte Grappa Insgesamt zehn verschiedene Anstiege führen auf diesen Gipfel der venetischen Voralpen, die sich in Länge, Höhenmetern und Schwierigkeitsgrad unterscheiden. Die bekanntesten starten [&#8230;]</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://randyhofbeck.com/monte-grappa/">Monte Grappa</a> erschien zuerst auf <a href="https://randyhofbeck.com">randyradelt</a>.</p>
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<p>Der <strong>Monte Grappa</strong>, 1.775 müM, in der Region <strong>Treviso</strong> in <strong>Venetien</strong>, ist ein legendärer Berg für Rennradfahrer und gilt als anspruchsvolle Herausforderung mit mehreren spektakulären Auffahrten.</p>



<h2 class="wp-block-heading">Viele verschiedene Auffahrten auf den Monte Grappa</h2>



<p>Insgesamt zehn verschiedene Anstiege führen auf diesen Gipfel der <strong>venetischen Voralpen</strong>, die sich in Länge, Höhenmetern und Schwierigkeitsgrad unterscheiden. Die bekanntesten starten in den Orten wie <strong>Romano d&#8217;Ezzelino</strong>, <strong>Semonzo</strong> oder <strong>Caupo</strong>. Als schwerster Aufstieg von der Südseite gilt der von <strong>Caupo</strong> aus.</p>



<h3 class="wp-block-heading">Start in Semonzo</h3>



<p><iframe loading="lazy" src="https://www.komoot.com/de-de/tour/2237129147/embed?share_token=alfYf9jtS6PNhqCCxl6o8prDdfCFQpo8ub56h6QUN1IWY5owPi&amp;profile=1" scrolling="no" width="100%" height="700" frameborder="0"></iframe></p>



<figure class="wp-block-table is-style-stripes"><table><tbody><tr><td><strong>Länge</strong></td><td>19,1 km</td></tr><tr><td><strong>Höhenmeter</strong></td><td>1.550 hm</td></tr><tr><td><strong>Durchschnittliche Steigung</strong></td><td>8,2%</td></tr><tr><td><strong>Maximale Steigung</strong></td><td>18%</td></tr><tr><td><strong>Strassenzustand</strong></td><td>akzeptabel bis gut</td></tr><tr><td><strong>Schwierigkeitsgrad</strong></td><td>sehr schwer</td></tr><tr><td><strong>Übersetzung</strong></td><td>50-34; 12-32</td></tr></tbody></table></figure>



<div style="height:20px" aria-hidden="true" class="wp-block-spacer"></div>



<h3 class="wp-block-heading">Rundkurs wie beim Giro 24</h3>



<p><iframe loading="lazy" src="https://www.komoot.com/de-de/tour/1528052284/embed?share_token=abQtOAMbrpxWqezAgR3SA44qPaANULNRTUVGOqun6aWDHlCU8L&amp;profile=1" scrolling="no" width="100%" height="700" frameborder="0"></iframe></p>



<h3 class="wp-block-heading">Cima Grappa</h3>



<p>Der Gipfel des geschichtsträchtigen Berges bietet eine atemberaubende Aussicht auf die umliegenden Berge und die Ebene. Im <strong><a href="https://www.cimagrappa.it/de/ristorante.php" target="_blank" rel="noreferrer noopener">Rifugio Bassano</a></strong>, ganzjährig geöffnet, kann man sich für den downhill oder weitere Anstiege stärken.</p>



<p>Falls du Fragen zu meiner Tour „<strong>Monte Grappa</strong>“ hast, ruf mich an, 0179-323 64 65 oder kontakte per e-mail. Bitte beachte auch meine <a href="/nutzung-der-gpx-tracks/" target="_blank">Nutzungshinweise</a>.</p>
<p>Der Beitrag <a href="https://randyhofbeck.com/monte-grappa/">Monte Grappa</a> erschien zuerst auf <a href="https://randyhofbeck.com">randyradelt</a>.</p>
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